至于说“人不能被看作”，其实也是一样的车，它不能根据汽车的，以外观来确定它是否是好还是坏。其微薄的外观看起来像帕萨特，实际上已经售出100万$，一些比辉腾低的车型，如这样的阿斯顿·马丁西严格（小天鹅）的尚未。Cygent在中国的第一个所有者。
作为微型车的，Cygent但于23,000欧元的欧洲市场上销售，国内的价格是498,000，比2.0T宝马5系贵得多。这是因为唯一可用的阿斯顿·马丁车主，如果你想在这辆车买至少第一，如果你想购买阿斯顿·马丁跑车，请购买4700万美元，一个77。释放Cygent。
事实上，如果这个Cygent前往中国的道路上，但是这几乎是不可能有人认为，这是一个豪华车，因为Cygent看起来像“奇瑞QQ”，带徽标的异常关联奢侈品这几乎是不可能的。梅赛德斯？奔驰smart比在外观上识别方面要少得多，如果你能满足Cygent的道路上，不要犹豫，将有至少100万阿斯顿马丁跑车车主的房子。
阿斯顿马丁Cygent实际上是与丰田iQ相同的平台，但这款车仍然保持着汽车制造过程中的超级奢侈品牌水平。然而，多年来，由于旧的过去的“老年代步”的蔓延，Cygent是使它很容易与“更高的山车”的道路上所迷惑，外观平庸，但Cygent的内饰依然是豪华车。皮革，这在微型车辆中非常罕见。
在输出方面，Cygent装有1.3L自然吸气发动机最大输出99马力与CVT变速箱组合从丰田的。大约有50万辆豪华轿车，估计只有阿斯顿·马丁才有这样的信心。
此外，今年夏天，阿斯顿马丁还推出了采用4.7升V8发动机的Cygent V8版本。最大功率为436马力。它可以在4.2秒内突破100，速度为274 km / h.h.当然，Cygent V8版本通常不会供消费者使用。毕竟，职业车手很难控制这个“V8 Little Devil”。
概述：Cygent看起来像一个“老年代步”，是它的价格其实比宝马5系更高，微型车是不太可能了近$ 500,000出售。即使你遇到阿斯顿·马丁标志出现在路上“老年代步”上，因为没有比BBA，但仍是可以避免的。