[太平洋汽车网]大众汽车的后部震动是由于底盘的平坦度引起的，因为汽车的底部装有排气管或驱动轴。使发动机穿过驱动轴。在后轮中，这种打击对于结构是必要的。
造成公共后排坑孔一半的原因：首先，汽车是后置式后置变速箱，必须容纳驱动轴。
前发动机通过驱动轴将动力传递至后轮。如果驱动轴太低，则很可能发生背景情况并影响车辆的行驶。随着车辆高度的增加，它会影响车身的重心，因此地板不平坦，这可以保护汽车的驱动轴并可以提高汽车的稳定性以及操纵性和操纵性。
其次，汽车底盘的设计较低，汽车可能是前一辆汽车，但中央凸起是为排气管设计的空间，因为它需要穿过排气管。
第三，最后一个原因是汽车是前轮驱动，但汽车底盘使用后轮驱动平台来玩平台或使用自己的高端模型平台（后轮驱动平台）。它将导致汽车后部膨胀。
通常，下板的凸出可以使车身强度显着提高数倍。
这种设计增加了底盘的抵抗力，并在撞击后损坏了许多非碰撞汽车。
由于底板是半圆形的突起，因此就像底板上的铁梁一样。
（图片/文字/图片：太平洋汽车网林秀范）