超高的性价比和较大的车身尺寸，捷波X70实现了超过10000在短短三个月的月销量，我们随后推出一个快速的第二个产品X70S。捷克X 70 S广州车展刚刚卖出几天才公布其售价--9万元-13万元。
X70S的正面更加量身定制，细节处理得很好。与X70相比，主要区别在于前端。第一是使用点阵网格，其是更受欢迎的，使用头灯LED光源的光，配备有前灯的LED白天行车灯用下面自动大灯，四点配备。采用“C”形镀铬条，外观精致。前机壳提供雷达探头和前置摄像头。
车外后视镜，在高轮廓模型电加热，诸如电动折叠，已成为一个更实际的结构中，其下部装备有用于全景反转工作的相机。与JetwayX70，X70S的比较，但也有其长度和宽度，高度和轴距优点是一定的，使用的线路的也相当丰富，有功率的一定意义。在X70，它配备了只有高端型号，X70S的X70S标准尺寸的普通无钥匙进入。车身尺寸为4750/1910/1710 mm，轴距。据2745毫米，顶级车型主要配备尺寸255/45 R 20的路径和越野性能的金宇CROSSPRO YS82轮胎。金宇轮胎品牌系列Cross pro ys 82，型号255/45 R20。
背层的布置是好的。双底排气系统是装饰性的。实际的排气管隐藏在底部，只在一侧。
X70S和X70的内部设计风格是一样的。大型浮动控制屏幕更科学，更技术。此外，材料运作良好，第一印象也不错方向盘采用3辐设计，外形与X70基本相同。它由皮革材料制成，厚度适中。除了下面的型号，该车配备了这个全液晶仪表板，屏幕提供3种颜色主题的惊人选择。
10.25英寸中央控制屏比10.1英寸X 70略大，屏幕也不错。这些功能，声音控制，音乐网络，地图的移动电话已经装备，手动和空调配备有空调的物理按钮已被使用，因为它是。
至于座椅，除了下部模型，面料由仿皮革制成。座椅调节模式下，电动调节的电气调整与驾驶席8与电动腰部支撑件的前排乘客座椅4，舒适性好，腰部支持驾驶员的是装备精良。由合成革的，但你可以因为前后调整靠背角度不支持是可调节的，它还是有打车的时候靠背是在后面3调节后排座椅的靠背角度，也能够装备列的座椅，在五座的情况下，后备箱空间是非常规则中很好地起作用，在第三列中保持器被保留。
相对于电力系统中，X70S为最大输出147Tp，提供的最大转矩为210nm的唯一1.5T涡轮增压发动机，有两种类型的手动（5MT）和自动（8AT）的齿轮箱。自动变速器是盛瑞的第二代变速器8AT。这款变速箱配备了许多中国品牌。悬架的结构是麦弗逊独立的前悬架和独立的多连杆后悬架。后悬架上有一个稳定杆。在试驾中，您可以感受到奇瑞团队在底盘环境中的优势。